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Tráfico sanciona cada minuto a seis conductores por exceso de velocidad

Tráfico sanciona cada minuto a seis conductores por exceso de velocidad
abril 12
09:43 2016

El pasado año los radares de la DGT formularon 3.286.799 denuncias por sobrepasar los límites de velocidad establecidos en las carreteras españolas (excluidas las del País Vasco y Cataluña), lo que supone un incremento del 33,7% respecto de las cifras de 2014, según revela un estudio realizado por la organización de defensa de los conductores AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA).

RADAR 1

Cerca del 60% de los excesos de localiza en autopistas y autovías
La mayoría de las infracciones (52,6%) se captaron en autopistas libres y autovías, llegando hasta el 6,6% las producidas en autopistas de peajes (217.056 infracciones).

Por comunidades autónomas, el informe de AEA revela que los radares que más denuncias contabilizaron fueron los de Andalucía, con 685.134 denuncias; Galicia, con 410.248 y Madrid, con 383.490. Por el contrario, los de La Rioja (32.867), Canarias (40.819) y Cantabria (58.870) fueron los menos activos.

Mayor actividad sancionadora
Además, AEA destaca en su estudio que durante 2015 las denuncias por exceso de velocidad aumentaron respecto de las formuladas el año anterior en todas las comunidades, excepto en Canarias y la Comunidad Valenciana, llegando casi a triplicarse en Cantabria (58.870 frente a 19.766). También se han detectado importantes incrementos de denuncias en Asturias (151,4%), Murcia (137,5%), Galicia (83%), Navarra (79,8%), La Rioja (55,2%) y Madrid (52,8%).

Los radares que más multan
Como viene siendo habitual en los análisis de AEA sobre la velocidad, se han identificado nuevamente los 25 radares de la DGT más activos (ver listado adjunto). En él se puede observar que de los 25 radares que más multaron en 2015, diez ya aparecían el año anterior., de los cuales ocho han aumentado de forma considerable su actividad.

¿Prevención o recaudación?
A la vista del importante número de denuncias formuladas por exceso de velocidad, la ubicación mayoritaria de los radares en autopistas y autovías y la repetición de los radares más activos, AEA considera que la DGT debe replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación.

RADAR 2

PROVINCIA               VÍA                 KM.                     DENUNCIAS 2015              DENUNCIAS 2014    

 

MADRID                   A-6                  18,2                            68.616                                   61.343

MÁLAGA                   A-45               128,7                         58.493                                   37.864

MADRID                   AP-6               49,2                            49.708                                   37.098

PONTEVEDRA          A-55               9,2                              49.314                                      S/D

CIUDAD REAL          A-4                  230,8                         44.840                                   16.313

MÁLAGA                   A-7                  246                             44.404                                     8.661

 

MADRID                   A-5                  12,5                            35.413                                      S/D

BURGOS                   A-1                  194,2                         30.480                                   10.160

MÁLAGA                   MA-20             10,4                            28.998                                      S/D

MÁLAGA                   A-7                  205,2                         27.522                                   13.564

MÁLAGA                   A-7                  200,1                         26.721                                     6.335

CUENCA                   A-3                  156,5                         25.530                                   28.705

A CORUÑA               N-634             695,2                         25.072                                   14.275

HUESCA                   N-240             202                             24.240                                     7.079

MURCIA                   RM-19             17,7                            23.108                                     3.111

SEVILLA                  SE-30             11,9                            23.012                                     5.088

MADRID                   A-2                  15                               22.600                                     9.122

PONTEVERA             A-55               11,7                            22.377                                          27

MURCIA                   A-7                  635,9                         21.054                                            1

CUENCA                   A-3                  135,9                         20.550                                            2

ZAMORA                   A-52               99,4                            20.370                                   17.137

SEVILLA                  SE-30             9,9                              20.345                                     4.532

SEVILLA                  A-66               795,5                         20.244                                   18.313

En rojo figuran los radares que también aparecían en el listado de 2014 como los más activos.

 

 

 

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Cholo Hurtado

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